Array ( [ID] => 11240 [~ID] => 11240 [NAME] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург [~NAME] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург [IBLOCK_ID] => 14 [~IBLOCK_ID] => 14 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] => Ведущий российский производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники Группа UMG отгрузила специализированную машину для расчистки просек М-280 тверского производства. Новая техника будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется по президентскому нацпроекту «Эффективная транспортная система». «Для нас создание ВСМ Москва – Санкт-Петербург является одним из драйверов комплексного развития экономики региона, повышения мобильности и качества жизни нашего населения. Уже сейчас предприятия Тверской области участвуют в изготовлении комплектующих и оборудования для высокоскоростного состава», – обозначил глава региона Виталий Королев. Мульчер М-280 производства тверского завода «Эксмаш», входящего в периметр Группы UMG, выйдет на работу в районе города Валдай, где развернуты подготовительные этапы возведения уникальной трассы. Технику планируется использовать для расчистки полосы отчуждения будущей железной дороги. В условиях сложного рельефа и лесистой местности машина выполнит ключевую задачу по удалению древесно-кустарниковой растительности и подготовке территорий под строительство земляного полотна. Машина представляет собой тяжелую гусеничную платформу для работы в условиях бездорожья и на грунтах с низкой несущей способностью. Техника сохраняет устойчивость и высокое тяговое усилие даже на заболоченных участках и пересеченной местности, где невозможно использование колесных машин. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: двухместная кабина соответствует высоким стандартам и защищает от падающих деревьев, а электронное управление с джойстиков, монитор и камера заднего вида облегчают контроль над процессом. В базовую комплектацию входит система порошкового пожаротушения моторного отсека, что особенно важно при работе с растительностью. Техника сертифицирована для эксплуатации в диапазоне температур от –40 до +40°С и оснащена системой для самоочистки от пыли, листвы и хвои. «Для нас большая честь, что наша техника будет работать на объекте такого масштаба и государственной важности. Уверен, что применение техники UMG на строительстве ВСМ Москва – Петербург открывает новую страницу в истории отечественного машиностроения и задает высокую планку для дальнейшего развития линейки дорожно-строительной техники», – комментирует Константин Николаев, генеральный директор UMG. Смотрите сюжет на телеканале Вести. Тверь на нашем канале в ВК: https://vk.com/wall-207039878_1590 Источник: Вести. Тверь [~DETAIL_TEXT] => Ведущий российский производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники Группа UMG отгрузила специализированную машину для расчистки просек М-280 тверского производства. Новая техника будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется по президентскому нацпроекту «Эффективная транспортная система». «Для нас создание ВСМ Москва – Санкт-Петербург является одним из драйверов комплексного развития экономики региона, повышения мобильности и качества жизни нашего населения. Уже сейчас предприятия Тверской области участвуют в изготовлении комплектующих и оборудования для высокоскоростного состава», – обозначил глава региона Виталий Королев. Мульчер М-280 производства тверского завода «Эксмаш», входящего в периметр Группы UMG, выйдет на работу в районе города Валдай, где развернуты подготовительные этапы возведения уникальной трассы. Технику планируется использовать для расчистки полосы отчуждения будущей железной дороги. В условиях сложного рельефа и лесистой местности машина выполнит ключевую задачу по удалению древесно-кустарниковой растительности и подготовке территорий под строительство земляного полотна. Машина представляет собой тяжелую гусеничную платформу для работы в условиях бездорожья и на грунтах с низкой несущей способностью. Техника сохраняет устойчивость и высокое тяговое усилие даже на заболоченных участках и пересеченной местности, где невозможно использование колесных машин. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: двухместная кабина соответствует высоким стандартам и защищает от падающих деревьев, а электронное управление с джойстиков, монитор и камера заднего вида облегчают контроль над процессом. В базовую комплектацию входит система порошкового пожаротушения моторного отсека, что особенно важно при работе с растительностью. Техника сертифицирована для эксплуатации в диапазоне температур от –40 до +40°С и оснащена системой для самоочистки от пыли, листвы и хвои. «Для нас большая честь, что наша техника будет работать на объекте такого масштаба и государственной важности. Уверен, что применение техники UMG на строительстве ВСМ Москва – Петербург открывает новую страницу в истории отечественного машиностроения и задает высокую планку для дальнейшего развития линейки дорожно-строительной техники», – комментирует Константин Николаев, генеральный директор UMG. Смотрите сюжет на телеканале Вести. Тверь на нашем канале в ВК: https://vk.com/wall-207039878_1590 Источник: Вести. Тверь [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Ведущий российский производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники Группа UMG отгрузила специализированную машину для расчистки просек М-280 тверского производства. Новая техника будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. [~PREVIEW_TEXT] => Ведущий российский производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники Группа UMG отгрузила специализированную машину для расчистки просек М-280 тверского производства. Новая техника будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 11573 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 15:03:41 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 533 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 227876 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/5c9/6epyrltt64ygqualu5l7d50zqrppc46a [FILE_NAME] => Mulcher_UMG_M280_n.jpg [ORIGINAL_NAME] => Мульчер-UMG-M280_n.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3188e6cac1c3b29f152d3aab1e1331d0 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/5c9/6epyrltt64ygqualu5l7d50zqrppc46a/Mulcher_UMG_M280_n.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/5c9/6epyrltt64ygqualu5l7d50zqrppc46a/Mulcher_UMG_M280_n.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/5c9/6epyrltt64ygqualu5l7d50zqrppc46a/Mulcher_UMG_M280_n.jpg [ALT] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург [TITLE] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург ) [~DETAIL_PICTURE] => 11573 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 15:03:41 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2026 15:03:41 [ACTIVE_FROM_X] => 2026-03-22 00:00:00 [~ACTIVE_FROM_X] => 2026-03-22 00:00:00 [ACTIVE_FROM] => 22.03.2026 [~ACTIVE_FROM] => 22.03.2026 [LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/tekhnika-tverskogo-proizvodstva-budet-zadeystvovana-v-stroitelstve-vsm-moskva-sankt-peterburg/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/tekhnika-tverskogo-proizvodstva-budet-zadeystvovana-v-stroitelstve-vsm-moskva-sankt-peterburg/ [LANG_DIR] => /en/ [~LANG_DIR] => /en/ [CODE] => tekhnika-tverskogo-proizvodstva-budet-zadeystvovana-v-stroitelstve-vsm-moskva-sankt-peterburg [~CODE] => tekhnika-tverskogo-proizvodstva-budet-zadeystvovana-v-stroitelstve-vsm-moskva-sankt-peterburg [EXTERNAL_ID] => 11240 [~EXTERNAL_ID] => 11240 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => smo [~IBLOCK_CODE] => smo [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.03.2026 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 14 [~ID] => 14 [TIMESTAMP_X] => 11.07.2025 22:19:55 [~TIMESTAMP_X] => 11.07.2025 22:19:55 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s2 [~LID] => s2 [CODE] => smo [~CODE] => smo [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => СМИ о нас [~NAME] => СМИ о нас [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~LIST_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [~SECTION_PAGE_URL] => /o-kompanii/pressa-o-nas/ [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => umg-sdm.com [~SERVER_NAME] => umg-sdm.com ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург [ELEMENT_CHAIN] => Техника тверского производства будет задействована в строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )
Ведущий российский производитель строительно-дорожной, специальной и сельскохозяйственной техники Группа UMG отгрузила специализированную машину для расчистки просек М-280 тверского производства. Новая техника будет задействована в строительстве первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется по президентскому нацпроекту «Эффективная транспортная система».
«Для нас создание ВСМ Москва – Санкт-Петербург является одним из драйверов комплексного развития экономики региона, повышения мобильности и качества жизни нашего населения. Уже сейчас предприятия Тверской области участвуют в изготовлении комплектующих и оборудования для высокоскоростного состава», – обозначил глава региона Виталий Королев.
Мульчер М-280 производства тверского завода «Эксмаш», входящего в периметр Группы UMG, выйдет на работу в районе города Валдай, где развернуты подготовительные этапы возведения уникальной трассы. Технику планируется использовать для расчистки полосы отчуждения будущей железной дороги. В условиях сложного рельефа и лесистой местности машина выполнит ключевую задачу по удалению древесно-кустарниковой растительности и подготовке территорий под строительство земляного полотна.
Машина представляет собой тяжелую гусеничную платформу для работы в условиях бездорожья и на грунтах с низкой несущей способностью. Техника сохраняет устойчивость и высокое тяговое усилие даже на заболоченных участках и пересеченной местности, где невозможно использование колесных машин.
Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: двухместная кабина соответствует высоким стандартам и защищает от падающих деревьев, а электронное управление с джойстиков, монитор и камера заднего вида облегчают контроль над процессом. В базовую комплектацию входит система порошкового пожаротушения моторного отсека, что особенно важно при работе с растительностью.
Техника сертифицирована для эксплуатации в диапазоне температур от –40 до +40°С и оснащена системой для самоочистки от пыли, листвы и хвои.
«Для нас большая честь, что наша техника будет работать на объекте такого масштаба и государственной важности. Уверен, что применение техники UMG на строительстве ВСМ Москва – Петербург открывает новую страницу в истории отечественного машиностроения и задает высокую планку для дальнейшего развития линейки дорожно-строительной техники», – комментирует Константин Николаев, генеральный директор UMG.
Смотрите сюжет на телеканале Вести. Тверь на нашем канале в ВК: https://vk.com/wall-207039878_1590
Источник: Вести. Тверь
Возврат к списку
Наша компания имеет широкую дилерскую сеть. Вы можете найти дилера нашей продукции в любом регионе России.
Дилеры строительно-дорожной техники Дилеры сельхозтехники Дилеры по автокранам
Наше предприятие сотрудничает с ведущими компаниями по предоставлению лизинга на покупку специализированной техники.
Компания гарантирует обслуживание (сервис) продукции «UMG» в любом регионе России и зарубежья через фирменную дилерскую сервисную сеть.
