Новости

UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250

UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250

Array
(
    [ID] => 11612
    [~ID] => 11612
    [NAME] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250
    [~NAME] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250
    [IBLOCK_ID] => 1
    [~IBLOCK_ID] => 1
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

Группа компаний UMG, ведущий производитель дорожно-строительной и специальной техники, выпустила новый тяжелый автогрейдер АГ-250, разработанный на предприятии «Брянский арсенал», которое входит в ГК UMG (ООО «СДМ»). Новая модель с уровнем локализации 85% расширит линейку АГ-140 и АГ-180 в тяжелом сегменте машин массой 19–25 тонн.

Создание автогрейдера АГ-250 стало следующим этапом развития тяжелых отечественных автогрейдеров ГК UMG. Машина создана на базе автогрейдера ДЗ-250, который унаследовал ключевые технические решения ДЗ-98 — модели, получившей широкое распространение в России и странах СНГ. При проектировании нового автогрейдера особое внимание уделили изменениям, направленным на повышение надежности и удобства обслуживания.

АГ-250 получил усиленную переднюю раму прямоугольного сечения. Она пришла на смену конструкции круглого сечения и рассчитана на повышенные нагрузки при работе на тяжелых грунтах и в условиях низких температур. Пневматический ресивер вынесен из ее полости, что облегчает доступ к нему и исключает его разгерметизацию при появлении трещин в металлоконструкции рамы.

Автогрейдер АГ-250 оснащен двигателем ЯМЗ-238НД3 мощностью 173 кВт (235 л. с.) и механической коробкой передач. Так же в ближайшее время будет доступен вариант комплектации гидромеханической коробкой. Три ведущих моста обеспечивают высокую проходимость на сложных участках. Максимальное тяговое усилие на отвале достигает 140 кН, объем топливного бака составляет 500 литров. Для оператора предусмотрена просторная кабина со встроенным защитным каркасом ROPS/FOPS.

Грейдерный отвал длиной 4,1 метра имеет боковой вынос до 900 мм в каждую сторону и позволяет зачищать откосы под углом до 90 градусов. В плавающем положении отвал следует профилю поверхности при очистке дороги, а противоударные гидравлические клапаны защищают тяговую раму от перегрузок.

Для АГ-250 предусмотрены передний бульдозерный и поворотный отвалы, путепрокладочное оборудование, задний пятизубый рыхлитель и боковой отвал для уборки снега на обочинах. Широкий выбор сменного рабочего оборудования расширяет возможности применения машины в дорожном, горнодобывающем, мелиоративном и гидротехническом строительстве.

Для эксплуатации в холодном климате предусмотрены морозостойкие гидравлические и топливные магистрали, предпусковой подогреватель двигателя, двойное остекление кабины и автономный отопитель.

«При разработке АГ-250 мы опирались на многолетний опыт производства и эксплуатации тяжелых автогрейдеров. Проверенные решения, которые хорошо показали себя в работе, сохранены в новой модели. При этом усилена прочность рамы, упрощен доступ к узлам для обслуживания и предусмотрен широкий выбор рабочего оборудования. Высокая доля российских компонентов снижает зависимость от зарубежных поставок и риски при обеспечении техники запасными частями. Важно отметить, что ДЗ-250 также продолжит выпускаться: новая модель АГ-250 дополнит нашу линейку, предоставив заказчикам больше возможностей для выбора машины под конкретные задачи», - поделился Константин Николаев, генеральный директор Группы компаний UMG «СДМ».

Серийное производство АГ-250 планируется начать в первом квартале 2028 года. Первые серийные машины получат механическую коробку передач, в дальнейшем предусмотрено расширение вариантов трансмиссии.

Группа компаний UMG – ведущий отечественный производитель строительно-дорожной и специальной техники, включает в себя машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, АО «Ивановец». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, автокраны. Также в продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Производственные комплексы и инженерные центры компании расположены в городах Тверь, Челябинск, Брянск и Иваново.

[~DETAIL_TEXT] =>

Группа компаний UMG, ведущий производитель дорожно-строительной и специальной техники, выпустила новый тяжелый автогрейдер АГ-250, разработанный на предприятии «Брянский арсенал», которое входит в ГК UMG (ООО «СДМ»). Новая модель с уровнем локализации 85% расширит линейку АГ-140 и АГ-180 в тяжелом сегменте машин массой 19–25 тонн.

Создание автогрейдера АГ-250 стало следующим этапом развития тяжелых отечественных автогрейдеров ГК UMG. Машина создана на базе автогрейдера ДЗ-250, который унаследовал ключевые технические решения ДЗ-98 — модели, получившей широкое распространение в России и странах СНГ. При проектировании нового автогрейдера особое внимание уделили изменениям, направленным на повышение надежности и удобства обслуживания.

АГ-250 получил усиленную переднюю раму прямоугольного сечения. Она пришла на смену конструкции круглого сечения и рассчитана на повышенные нагрузки при работе на тяжелых грунтах и в условиях низких температур. Пневматический ресивер вынесен из ее полости, что облегчает доступ к нему и исключает его разгерметизацию при появлении трещин в металлоконструкции рамы.

Автогрейдер АГ-250 оснащен двигателем ЯМЗ-238НД3 мощностью 173 кВт (235 л. с.) и механической коробкой передач. Так же в ближайшее время будет доступен вариант комплектации гидромеханической коробкой. Три ведущих моста обеспечивают высокую проходимость на сложных участках. Максимальное тяговое усилие на отвале достигает 140 кН, объем топливного бака составляет 500 литров. Для оператора предусмотрена просторная кабина со встроенным защитным каркасом ROPS/FOPS.

Грейдерный отвал длиной 4,1 метра имеет боковой вынос до 900 мм в каждую сторону и позволяет зачищать откосы под углом до 90 градусов. В плавающем положении отвал следует профилю поверхности при очистке дороги, а противоударные гидравлические клапаны защищают тяговую раму от перегрузок.

Для АГ-250 предусмотрены передний бульдозерный и поворотный отвалы, путепрокладочное оборудование, задний пятизубый рыхлитель и боковой отвал для уборки снега на обочинах. Широкий выбор сменного рабочего оборудования расширяет возможности применения машины в дорожном, горнодобывающем, мелиоративном и гидротехническом строительстве.

Для эксплуатации в холодном климате предусмотрены морозостойкие гидравлические и топливные магистрали, предпусковой подогреватель двигателя, двойное остекление кабины и автономный отопитель.

«При разработке АГ-250 мы опирались на многолетний опыт производства и эксплуатации тяжелых автогрейдеров. Проверенные решения, которые хорошо показали себя в работе, сохранены в новой модели. При этом усилена прочность рамы, упрощен доступ к узлам для обслуживания и предусмотрен широкий выбор рабочего оборудования. Высокая доля российских компонентов снижает зависимость от зарубежных поставок и риски при обеспечении техники запасными частями. Важно отметить, что ДЗ-250 также продолжит выпускаться: новая модель АГ-250 дополнит нашу линейку, предоставив заказчикам больше возможностей для выбора машины под конкретные задачи», - поделился Константин Николаев, генеральный директор Группы компаний UMG «СДМ».

Серийное производство АГ-250 планируется начать в первом квартале 2028 года. Первые серийные машины получат механическую коробку передач, в дальнейшем предусмотрено расширение вариантов трансмиссии.

Группа компаний UMG – ведущий отечественный производитель строительно-дорожной и специальной техники, включает в себя машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, АО «Ивановец». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, автокраны. Также в продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Производственные комплексы и инженерные центры компании расположены в городах Тверь, Челябинск, Брянск и Иваново.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Группа компаний UMG разработанный на предприятии «Брянский арсенал», которое входит в ГК UMG (ООО «СДМ»). [~PREVIEW_TEXT] => Группа компаний UMG разработанный на предприятии «Брянский арсенал», которое входит в ГК UMG (ООО «СДМ»). [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 11735 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2026 16:08:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 598 [WIDTH] => 1200 [FILE_SIZE] => 460530 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/8d8/6nay1tnp56ly5uttyahpkz6434g4dqum [FILE_NAME] => Avtogrjejdjer_AG_250_pa_N.jpg [ORIGINAL_NAME] => Avtogrjejdjer-AG-250_pa__N.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => e396b8a03fb44d38e2185499da5c496d [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/8d8/6nay1tnp56ly5uttyahpkz6434g4dqum/Avtogrjejdjer_AG_250_pa_N.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/8d8/6nay1tnp56ly5uttyahpkz6434g4dqum/Avtogrjejdjer_AG_250_pa_N.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/8d8/6nay1tnp56ly5uttyahpkz6434g4dqum/Avtogrjejdjer_AG_250_pa_N.jpg [ALT] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250 [TITLE] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250 ) [~DETAIL_PICTURE] => 11735 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2026 16:08:13 [~TIMESTAMP_X] => 22.10.2026 16:08:13 [ACTIVE_FROM_X] => 2026-10-15 00:00:00 [~ACTIVE_FROM_X] => 2026-10-15 00:00:00 [ACTIVE_FROM] => 15.10.2026 [~ACTIVE_FROM] => 15.10.2026 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/umg_zapustila_novoe_pokolenie_tyazhyelykh_avtogreyderov_ag_250/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/umg_zapustila_novoe_pokolenie_tyazhyelykh_avtogreyderov_ag_250/ [LANG_DIR] => /en/ [~LANG_DIR] => /en/ [CODE] => umg_zapustila_novoe_pokolenie_tyazhyelykh_avtogreyderov_ag_250 [~CODE] => umg_zapustila_novoe_pokolenie_tyazhyelykh_avtogreyderov_ag_250 [EXTERNAL_ID] => 11612 [~EXTERNAL_ID] => 11612 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LID] => s2 [~LID] => s2 [NAV_RESULT] => [NAV_CACHED_DATA] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.10.2026 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( ) [PROPERTIES] => Array ( [PICS_NEWS] => Array ( [ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 2026-09-16 14:56:23 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Картинки новостей (в слайдер) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => PICS_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => 240 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => Если сюда добавить картинки, они заменят "Детальную картинку". Вместо нее будет слайдер картинок отсюда. [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Картинки новостей (в слайдер) [~DEFAULT_VALUE] => ) [GAL_PICS_NEWS] => Array ( [ID] => 581 [TIMESTAMP_X] => 2026-09-16 14:56:23 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Галерея картинок под текстом новости [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => GAL_PICS_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 87695 ) [VALUE] => Array ( [0] => 11737 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 11737 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Галерея картинок под текстом новости [~DEFAULT_VALUE] => ) [KARTINKI] => Array ( [ID] => 655 [TIMESTAMP_X] => 2026-09-16 14:56:23 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Картинки (загрузка на сервер) [ACTIVE] => Y [SORT] => 601 [CODE] => KARTINKI [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg, webp [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => Эти картинки никуда не выводятся! Это поле только для автозагрузки картинок на сервер. Загрузи картинку и получи ссылку на нее. [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Картинки (загрузка на сервер) [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [GAL_PICS_NEWS] => Array ( [ID] => 581 [TIMESTAMP_X] => 2026-09-16 14:56:23 [IBLOCK_ID] => 1 [NAME] => Галерея картинок под текстом новости [ACTIVE] => Y [SORT] => 600 [CODE] => GAL_PICS_NEWS [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => Y [SEARCHABLE] => Y [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => a:0:{} [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => Array ( [0] => 87695 ) [VALUE] => Array ( [0] => 11737 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => Array ( [0] => 11737 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~NAME] => Галерея картинок под текстом новости [~DEFAULT_VALUE] => [FILE_VALUE] => Array ( [ID] => 11737 [TIMESTAMP_X] => 22.10.2026 16:08:13 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 571 [WIDTH] => 1100 [FILE_SIZE] => 342954 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4e9/3amniqwz8qb1q4jihb76krwtuliw7z3w [FILE_NAME] => UMG_AG_250_1t_N.jpg [ORIGINAL_NAME] => UMG-AG-250_1t__N.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 3a977be3ee54db435adb870ec8435082 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/4e9/3amniqwz8qb1q4jihb76krwtuliw7z3w/UMG_AG_250_1t_N.jpg ) [DISPLAY_VALUE] => Загрузить ) ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 16.09.2026 14:56:23 [~TIMESTAMP_X] => 16.09.2026 14:56:23 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s2 [~LID] => s2 [CODE] => news [~CODE] => news [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 [TMP_ID] => 94398ab649a9b7d30723a275315b50a9 [~TMP_ID] => 94398ab649a9b7d30723a275315b50a9 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => N [~INDEX_SECTION] => N [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => umg-sdm.com [~SERVER_NAME] => umg-sdm.com ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250 [ELEMENT_CHAIN] => UMG запустила новое поколение тяжёлых автогрейдеров АГ-250 [BROWSER_TITLE] => [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )

Группа компаний UMG, ведущий производитель дорожно-строительной и специальной техники, выпустила новый тяжелый автогрейдер АГ-250, разработанный на предприятии «Брянский арсенал», которое входит в ГК UMG (ООО «СДМ»). Новая модель с уровнем локализации 85% расширит линейку АГ-140 и АГ-180 в тяжелом сегменте машин массой 19–25 тонн.

Создание автогрейдера АГ-250 стало следующим этапом развития тяжелых отечественных автогрейдеров ГК UMG. Машина создана на базе автогрейдера ДЗ-250, который унаследовал ключевые технические решения ДЗ-98 — модели, получившей широкое распространение в России и странах СНГ. При проектировании нового автогрейдера особое внимание уделили изменениям, направленным на повышение надежности и удобства обслуживания.

АГ-250 получил усиленную переднюю раму прямоугольного сечения. Она пришла на смену конструкции круглого сечения и рассчитана на повышенные нагрузки при работе на тяжелых грунтах и в условиях низких температур. Пневматический ресивер вынесен из ее полости, что облегчает доступ к нему и исключает его разгерметизацию при появлении трещин в металлоконструкции рамы.

Автогрейдер АГ-250 оснащен двигателем ЯМЗ-238НД3 мощностью 173 кВт (235 л. с.) и механической коробкой передач. Так же в ближайшее время будет доступен вариант комплектации гидромеханической коробкой. Три ведущих моста обеспечивают высокую проходимость на сложных участках. Максимальное тяговое усилие на отвале достигает 140 кН, объем топливного бака составляет 500 литров. Для оператора предусмотрена просторная кабина со встроенным защитным каркасом ROPS/FOPS.

Грейдерный отвал длиной 4,1 метра имеет боковой вынос до 900 мм в каждую сторону и позволяет зачищать откосы под углом до 90 градусов. В плавающем положении отвал следует профилю поверхности при очистке дороги, а противоударные гидравлические клапаны защищают тяговую раму от перегрузок.

Для АГ-250 предусмотрены передний бульдозерный и поворотный отвалы, путепрокладочное оборудование, задний пятизубый рыхлитель и боковой отвал для уборки снега на обочинах. Широкий выбор сменного рабочего оборудования расширяет возможности применения машины в дорожном, горнодобывающем, мелиоративном и гидротехническом строительстве.

Для эксплуатации в холодном климате предусмотрены морозостойкие гидравлические и топливные магистрали, предпусковой подогреватель двигателя, двойное остекление кабины и автономный отопитель.

«При разработке АГ-250 мы опирались на многолетний опыт производства и эксплуатации тяжелых автогрейдеров. Проверенные решения, которые хорошо показали себя в работе, сохранены в новой модели. При этом усилена прочность рамы, упрощен доступ к узлам для обслуживания и предусмотрен широкий выбор рабочего оборудования. Высокая доля российских компонентов снижает зависимость от зарубежных поставок и риски при обеспечении техники запасными частями. Важно отметить, что ДЗ-250 также продолжит выпускаться: новая модель АГ-250 дополнит нашу линейку, предоставив заказчикам больше возможностей для выбора машины под конкретные задачи», - поделился Константин Николаев, генеральный директор Группы компаний UMG «СДМ».

Серийное производство АГ-250 планируется начать в первом квартале 2028 года. Первые серийные машины получат механическую коробку передач, в дальнейшем предусмотрено расширение вариантов трансмиссии.

Группа компаний UMG – ведущий отечественный производитель строительно-дорожной и специальной техники, включает в себя машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, АО «Ивановец». Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики, автокраны. Также в продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки. Производственные комплексы и инженерные центры компании расположены в городах Тверь, Челябинск, Брянск и Иваново.

15.10.2026

Возврат к списку

Сайт использует cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Подробнее